Vezi topul celor mai periculoase străzi din Capitală

În Capitală, numărul victimelor accidentelor de circulaţie este în scădere faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut. Traversarea neregulamentară, neacordarea priorităţii la trecerea de pietoni şi viteza excesivă sunt cele mai frecvente cauze ale producerii accidentelor.

Arterele unde în 2010 s-au produs cele mai multe accidente rutiere sunt:Colentina (32 de accidente - 30 de răniţi şi doi decedaţi),Olteniţei (18 accidente - 14 răniţi şi cinci morţi), Iuliu Maniu (17 accidente - 16 răniţi şi doi morţi), Calea Ferentari (15 accidente - 13 răniţi şi doi morţi), Bucureşti-Ploieşti (12 accidente - 14 răniţi şi patru morţi), Nicolae Grigorescu (nouă accidente - opt răniţi şi şapte morţi).

"Am identificat anul trecut o serie de puncte criminogene şi în acele puncte intervenim şi acţionăm în această perioadă", a precizat comisarul-şef Nicu Dragoş pentru ziarulring.ro. Acesta consideră în cazul tinerilor conducători auto "trebuie pus accentul mult mai apăsat pe aceste două probleme: pregătirea teoretică şi examenul psihologic care trebuie să fie dat aşa cum trebuie".

realitatea

Noi imagini ale atacului de la 11 septembrie 2001

Noi imagini ale atentatului de la World Trade Center au fost date publicităţii. Înregistrarea a fost realizată de către Departamentul de Poliţie din New York dintr-un elicopter, imediat după atac.

Înregistrarea a fost obţinută în baza dreptului la informaţie de către Institutul Naţional de Standarde şi Tehnologie, de la poliţia new-yorkeză. Din filmul cu o durată de aproximativ 17 minute, postat pe internet, lipsesc însă cele două momente în care se prăbuşesc turnurile.

În schimb, se aude clar vocea poliţistului care filmează turnurile aflate în flăcări. "S-a dus! Întregul turn s-a prăbuşit! S-a dus! La naiba! A căzut toată chestia la pământ! Al doilea turn s-a prăbuşit! Doamne, la naiba! Dumnezeule".

Pe 11 septembrie 2011 se vor împlini zece ani de la atacul terorist de la World Trade Center, în urma căruia aproximativ 3.000 de oameni şi-au pierdut viaţa.

realitatea

Şase oameni au murit în Rusia, după ce un avion s-a prăbuşit în timpul unui zbor de probă

Şase oameni şi-au pierdut viaţa în Rusia, după ce un avion Antonov s-a prăbuşit în timpul unui zbor de probă. Aeronava aparţinea uzinei aeronautice Voronej şi era testată înainte de a fi trimisă guvernului din Myanmar, care a comandat două astfel de avioane anul trecut.

La bord se aflau patru membri ai echipajului şi doi cetăţeni din Myanmar, însă niciunul nu a supravieţuit. Mai mulţi oficiali ruşi au mers în zona în care s-a prăbuşit aeronava pentru a efectua investigaţii.

Anul trecut, compania aeriană rusă de stat a criticat dur avionul de tip Antonov-148 pentru că ar prezenta probleme la închiderea uşilor şi deficienţe la motoare.

realitatea

Foto - 34 de ani de la cutremurul devastator din 1977. Ascultă zgomotul groazei din acele momente

4 martie 1977, o zi neagră în istoria României. Cutremurul a lovit fără să anunţe. Mii de oameni au fost prinşi sub dărâmături. 1.578 nu au mai ieşit vii. De atunci au trecut 34 de ani.

Toma Caragiu

  4 martie 1977, ora 21.22. România este zguduită de cel mai devastator cutremur din istorie. Într-un minut şi 12 secunde, 33 de clădiri din Capitală s-au transformat în ruine.
Zece mii de oameni au fost prişi sub dărâmături. Actorul Toma Caragiu, regizorul Alexandru Bocăneţ şi cântăreaţa Doina Badea şi-au pierdut viaţa atunci. Cutremurul a fost atât de puternic încât oraşul Zimnicea aproape a fost ras de pe faţa pământului. 

Alexandru Bocanet

Doina Badea
Bilanţul total al cutremurului de 7,2 pe Richter: 1.578 de oameni morţi şi 11.300 de răniţi.





"Momentan nu ne mai putem aştepta la un cutremur asemănător celui din 1977, pentru că seismul din Vrancea este considerat unul de suprafaţă. Aşa cum rezultă din analizele noastre făcute pe ultimii 600 de ani, următorul cutremur va fi unul de mare adâncime. Poate avea loc, dar nu acum, mult mai târziu, pentru că cea mai mică distanţă în timp între un cutremur de tip 4 martie şi un cutremur de tip 1940 sau 1802 este de circa 60 şi ceva de ani", a explicat directorul Institutului pentru Fizica Pământului, Gheorghe Mărmureanu.