Auto-BMW Seria 6 Coupe - detalii şi imagini oficiale cu noul BMW Seria 6 Coupe

Eraţi nerăbdători să vedeţi noua generaţie BMW Seria 6 Coupe? Iată primele informaţii şi imagini oficiale cu noul ”şesar”. Care este extrem de asemănător cu Seria 6 Concept, de la Paris 2010. 


După ce bavarezii au prezentat în premieră mondială conceptul BMW Seria 6 la Salonul Auto Paris 2010, era destul de clar că modelul de serie urmează să arate similar, ceea ce ne-a şi demonstrat-o versiunea decapotabilă, care a fost lansată iniţial, BMW Seria 6 Cabrio.

Acum a venit rândul coupe-ului să fie arătat publicului în mod oficial, aşa încât iată primele informaţii şi imagini oficiale cu noul BMW Seria 6 Coupe, maşină care va avea premiera europeană cu ocazia Salonului Auto Frankfurt 2011, în toamnă.

Noutăţi despre noul model nu prea sunt. Din punct de vedere al aspectului exterior, Seria 6 Coupe arată exact cum se aşteaptă cei care au văzut conceptul premergător, mai ales că partea frontală şi spatele nu aduc modificări faţă de versiunea cabrio.

Pentru început, sub capotă va fi propus tot motorul twib-turbo V8 de 4,4 litri, de pe BMW 650i Convertible, care e capabil de 400 CP/5.500-6.400 rpm şi un cuplu maxim de 610 Nm/1.750-4.500 rpm . Transmisia la roţile spate este realizată printr-o cutie de viteze automată cu 8 trepte şi padele pe volan, dar pentru amatorii de manuale există şi o "clasică" transmisie manuală cu 6 trepte.

BMW 650i Coupe atinge 100 km/h în 4,8 secunde, iar viteza maximă este limitată electronic la 250 km/h.Noua generaţie are o lungime de 4,9 metri, cu 74 mm mai mult decât predecesorul, iar ampatamentul a crescut cu 75 mm, ajungând la 2,85 metri, ceea ce înseamnă un mai bun spaţiu pe cele două locuri din spate.

Interiorul maşinii îi gratulează pe ocupanţi cu materiale scumpe şi un nou display de 10,2 inch, high-definition, precum şi cu o pleiadă de sisteme electronice de ultimă generaţie , dintre care nu lipsesc Active Steering, Adaptive LED Lights, Lane Departure Warning, Active Blind Spot Detection, Parking Assistant, camere de filmat pentru spate, laterale şi faţă sau Head-Up Display. Nu lipseşte BMW ConnectDrive din lista de opţionale.

Sistemul de control al stabilităţii DSC beneficiază de trei moduri de funcţionare: Comfort, Normal, Sport şi Sport+, iar suspensia a fost setată pentru a oferi un nivel mult mai bun al confortului, dar şi al sportivităţii, caroseria fiind mult mai rigidă şi mai bine insonorizată.

Preţurile noului BMW Seria 6 Coupe pentru piaţa americană vor fi comunicate în curând, dar pentru Europa se pare că mai trebuie să aşteptăm până în toamnă.

promotor

Auto-Primele imagini oficiale cu Hyundai i40

În sfârşit, coreenii ne arată primele imagini oficiale cu noul model Hyundai i40. Care nu este omologul lui Sonata, ci e un break dedicat europenilor. Premiera mondială, la Salonul Auto Geneva 2011.


Cu adevărat remarcabil la aceste prime poze oficiale cu noul Hyundai i40 este că maşina arată în realitate la fel de promiţător ca în schitele pe care Hyundai le-a dat publicităţii acum ceva vreme. Cel puţin prin prisma aspectului, Hyundai i40 vrea clar să bulverseze segmentul breakurilor de clasă medie de pe Bătrânul Continent.



Dacă ne uităm la centura mediană, unde muchia ventrală este creionată într-un mod ascendent spre spate, este clar că i40 este derivat din coupe-ul cu patru uşi de pe piaţa nord-americană, noua generaţie Hyundai Sonata . Însă partea frontală a maşinii este altfel desenată, pentru a-i impune maşinii un stil mai sobru, mai european.
Farurile alungite şi bosajele bine conturate ale roţilor fac din Hyundai i40 un concurent direct pentru Mazda 6 Combi , de exemplu, în timp ce spatele încearcă să rivalizeze chiar cu Volvo V60 , ca dinamism. Totodată, reuşeşte să combine atât un stil original, cât şi un caracter practic foarte bun, datorită unui hayon de dimensiuni foarte generoase, care "muşcă" serios din spoiler.

Oficial, pentru Hyundai i40 este confirmat noul motor diesel common-rail de 1,7 litri, despre care ştim în acest moment doar că afişează emisii CO2 foarte reduse, de 113 g/km. Celelalte motoare urmează să fie anunţate cu ocazia Salonului Auto Geneva 2011, dar nu ne aşteptăm la surprize, fiind destul de clar că vorbim despre aceleaşi agregate de sub capota SUV-ului ix35.

Coreenii se mai laudă cu un nivel foarte bun de echipare, i40 urmând a beneficia de câteva dotări în premieră pentru acest segment: scaune spate încălzite, volan încălzit sau un sistem inovativ de dezaburire automată a parbrizului.

Toate detaliile şi imaginile cu noul Hyundai i40 urmează să fie făcute publice în curând.

promotor